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        “請(qǐng)看左側(cè)后視鏡，和左側(cè)虛線(xiàn)對(duì)齊時(shí)，向右打死方向盤(pán)……”教練車(chē)的副駕駛上沒(méi)有坐著教練，卻傳來(lái)比教練還要精確的語(yǔ)音提示播報(bào)。


         昨天，記者在一乘駕校的教練車(chē)上，看到了這個(gè)教科書(shū)大小的駕培“機(jī)器人電子”。


        據(jù)悉，這個(gè)“機(jī)器人電子”帶有GNSS定位和接收發(fā)射信號(hào)的智能主控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感應(yīng)指導(dǎo)考生進(jìn)行駕考項(xiàng)目的培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的試用后，下周開(kāi)始，首批5個(gè)“機(jī)器人電子”教練將應(yīng)用于昆明駕校培訓(xùn)中。

▲云南一乘駕校

    培訓(xùn)教學(xué)機(jī)器人電子教練啥模樣？

      和想象中機(jī)器人電子教練的樣子不同，用于車(chē)輛培訓(xùn)教學(xué)的機(jī)器人電子教練，是由幾個(gè)部件組合而成，而其主體，就像是加大版的iPad一樣，是個(gè)液晶顯示屏。

      “你看，這些有機(jī)器人電子教練設(shè)備的車(chē)輛和普通的教學(xué)車(chē)不一樣，車(chē)頂上一前一后有兩個(gè)小托盤(pán)，還有一根天線(xiàn)，后備箱里也有一個(gè)‘黑匣子’，再加上放在副駕駛前方的顯示屏，就組成了一個(gè)教學(xué)機(jī)器人電子。”

       昨天上午，記者在一乘駕?？吹搅?輛裝有“機(jī)器人電子教練”的教練車(chē)。工作人員告訴記者，托盤(pán)和天線(xiàn)共同組成了測(cè)量型天線(xiàn)，“黑匣子”是可以實(shí)現(xiàn)GNSS定位和接收發(fā)射信號(hào)的智能主控系統(tǒng)，而液晶顯示屏則是接收終端，它可將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)適時(shí)播報(bào)給學(xué)車(chē)人，并指導(dǎo)學(xué)車(chē)人練車(chē)。

      據(jù)悉，這套駕駛員培訓(xùn)教學(xué)機(jī)器人電子教練是嘻哈學(xué)車(chē)自主研發(fā)的車(chē)載智能終端。目前，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試用后，首批5個(gè)“機(jī)器人電子教練”將在下周開(kāi)始進(jìn)入昆明駕培行業(yè)，和專(zhuān)業(yè)教練一起，輔導(dǎo)學(xué)員練車(chē)。

     未來(lái)，昆明會(huì)有越來(lái)越多的駕校和學(xué)員能夠用上這種智能化的機(jī)器人電子教練。

機(jī)器人電子教練有什么好處？昨天，記者體驗(yàn)了一把機(jī)器人電子教練。

 “請(qǐng)系好安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈。”坐上駕駛位置，剛剛發(fā)動(dòng)車(chē)輛，就傳來(lái)了機(jī)器人電子教練的聲音。“看后視鏡，注意調(diào)整方向?，F(xiàn)在車(chē)輛太靠左，請(qǐng)向右調(diào)整。”在倒車(chē)入庫(kù)的訓(xùn)練場(chǎng)，伴隨著記者的每一步操作，都及時(shí)有提示傳來(lái)，按照指令進(jìn)行操作，不一會(huì)兒，車(chē)輛便完美倒入了庫(kù)中。

接下來(lái)，記者又駕車(chē)來(lái)到坡道起步的訓(xùn)練區(qū)，車(chē)輛行駛到一半停下后，按照機(jī)器人電子教練的提示，記者緩慢地抬離合器，并習(xí)慣性地嘗試加油門(mén)，車(chē)輛出現(xiàn)了些許倒退，“現(xiàn)在不要踩油門(mén)，等到車(chē)身抖動(dòng)時(shí)再加油門(mén)。”機(jī)器人電子教練又再次傳來(lái)了指令，按照它的提示進(jìn)行操作，車(chē)輛順利通過(guò)了坡道，“此門(mén)考核不及格，原因是車(chē)輛坡道發(fā)生倒退，請(qǐng)繼續(xù)練習(xí)。”

▲云南一乘駕校

 一圈體驗(yàn)下來(lái)記者發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人電子教練會(huì)根據(jù)學(xué)員的操作及路面實(shí)際情況及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音指令，提示學(xué)員如何進(jìn)行操作。“只要會(huì)握方向盤(pán)，自動(dòng)擋的車(chē)輛學(xué)會(huì)掛擋，就可以在機(jī)器人電子的指導(dǎo)下進(jìn)行學(xué)習(xí)了。”

一乘駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這套機(jī)器人電子教練設(shè)備中的GNSS定位功能可以將車(chē)輛運(yùn)行軌跡精確到毫米，實(shí)時(shí)發(fā)布指令也非常迅速，反應(yīng)快過(guò)教練員，并且有精簡(jiǎn)模式和詳細(xì)模式，“不熟練的學(xué)員用詳細(xì)模式，一步步什么原理拆分開(kāi)來(lái)仔細(xì)講，熟悉后可以用精簡(jiǎn)模式，簡(jiǎn)單明快地做出指導(dǎo)和判斷，十分方便。”

目前無(wú)法取代專(zhuān)業(yè)教練員是比較好的助教設(shè)備。“說(shuō)它是機(jī)器人電子教練，不如說(shuō)是助教或是陪練更加合適，在目前的情況下，它還是無(wú)法完全取代專(zhuān)業(yè)的教練。”

業(yè)內(nèi)人士表示，機(jī)器人電子“教練”無(wú)法完全取代傳統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)駕校教練員，機(jī)器人電子只能對(duì)固有的幾種考試模式進(jìn)行詳細(xì)的指導(dǎo)和培訓(xùn)，但是，對(duì)復(fù)雜情況下的處理遠(yuǎn)不如教練員經(jīng)驗(yàn)豐富，“可以起到輔助作用，但是剛開(kāi)始的理論知識(shí)，包括如何使用方向盤(pán)、如何掛擋這些入門(mén)的基礎(chǔ)知識(shí)以及路況應(yīng)對(duì)方面的問(wèn)題，機(jī)器人電子教練就遠(yuǎn)不如專(zhuān)業(yè)教練了。”

據(jù)介紹，機(jī)器人電子智能教練，優(yōu)點(diǎn)在于幫助學(xué)員更高效、準(zhǔn)確、自主地掌握駕駛技能，讓學(xué)車(chē)更輕松；還可幫助教練大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，更好地指導(dǎo)學(xué)員，保障學(xué)員學(xué)車(chē)安全；更可幫助駕校增強(qiáng)師資力量、降低運(yùn)營(yíng)成本，為提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過(guò)率提供強(qiáng)大的科技支持。