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安徽國華光電技術(shù)有限公司機(jī)動車駕駛?cè)四ν熊嚳荚囅到y(tǒng)依據(jù)公安部162號令相關(guān)要求，公司開發(fā)并推向市場三輪低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車等歸類于Ⅲ類的機(jī)動車考試系統(tǒng)設(shè)備（GHGD/MT 02-2022）。產(chǎn)品完全滿足公安部162號令等國標(biāo)相關(guān)要求，按照GA/T 1028的本部分規(guī)定了場地駕駛技能考試系統(tǒng)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、安裝調(diào)試和使用、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝進(jìn)行實施。本產(chǎn)品是適用于低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車駕駛?cè)说膱龅伛{駛技能考試系統(tǒng)。

系統(tǒng)組成

場考系統(tǒng)由控制中心設(shè)備、車載設(shè)備、場地設(shè)備等組成。.........

4.4 外觀

各設(shè)備、部件外觀應(yīng)符合以下要求：

a) 外表面光潔、平整，不應(yīng)有凹痕、劃傷、裂縫、變形等缺陷；

b) 金屬部件表面有防銹、防腐蝕處理，表面不應(yīng)有銹蝕、起泡、龜裂、脫落和磨損現(xiàn)象；

c) 設(shè)備的開關(guān)、按鈕、插座等處有文字或符號標(biāo)志，接線端子處有對應(yīng)的接線標(biāo)注；

d)各組成設(shè)備機(jī)殼外表面有清晰的銘牌，銘牌標(biāo)明設(shè)備名稱、編號、型號、制造企業(yè)名稱、出廠日期等。

4.5 電氣部件

4.5.1 電源

4.5.1.1 使用交流電源供電的設(shè)備額定電壓：AC 220V，50Hz或AC 380V，50Hz；使用直流電源供電的設(shè)備額定電壓：DC 6V、DC 12V、DC 24V。

4.5.1.2 控制中心計算機(jī)和服務(wù)器應(yīng)有備用電源，使用備用電源時，正常工作時間應(yīng)大于或等于10 min。

4.5.1.3 車載設(shè)備在考試車輛熄火時，正常工作時間應(yīng)大于或等于10 min。

4.5.2 電氣保護(hù)裝置

場考系統(tǒng)的交流電源主供電端應(yīng)安裝過載、漏電、短路等保護(hù)裝置和防雷裝置，應(yīng)使用快速熔斷器保護(hù)內(nèi)部電路。

4.5.3 接地端子

4.5.3.1 控制中心設(shè)備和場地設(shè)備應(yīng)設(shè)有專門的接地端子，接地端子與大地應(yīng)有效連接。

4.5.3.2 機(jī)箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電壓部件的外殼等金屬零部件均應(yīng)與接地端子連接并應(yīng)保證各部件的接地連續(xù)性。

4.5.3.3 防雷裝置的接地線不應(yīng)直接與接地端子連接，安裝時應(yīng)單獨接入大地。接地母線應(yīng)采用銅質(zhì)線，且不應(yīng)與強(qiáng)電的零線相接。

4.5.4 導(dǎo)線

4.5.4.1 導(dǎo)線應(yīng)具備有效保護(hù)，保證導(dǎo)線不會接觸到易引起導(dǎo)線絕緣部分損傷的部件，當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時，金屬穿線孔應(yīng)進(jìn)行倒角，不應(yīng)有鋒利的邊緣，導(dǎo)線應(yīng)裝有護(hù)線套。

4.5.4.2 所有接線應(yīng)布置整齊并有效固定，線束內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)編扎牢固并明確標(biāo)識，走線安排應(yīng)保證任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關(guān)的線纜。

4.6 功能

4.6.1 系統(tǒng)自檢

4.6.1.1 場考系統(tǒng)開機(jī)時，應(yīng)能進(jìn)行自檢；自檢正常后應(yīng)顯示并進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；自檢有問題時應(yīng)有故障和報警提示。

4.6.1.2 在考試過程中，可對車載設(shè)備或場地設(shè)備進(jìn)行指定自檢，自檢有問題時應(yīng)有故障和報警提示。

4.6.1.3 場考系統(tǒng)應(yīng)對考試車輛模型和考試項目模型參數(shù)的合規(guī)性進(jìn)行校驗，校驗結(jié)果不符的應(yīng)不能開始考試。

4.6.2 身份認(rèn)證

身份認(rèn)證功能應(yīng)符合GA/T 1028.1的要求。

4.6.3 考試過程檢測、判定

4.6.3.1 場考系統(tǒng)應(yīng)能自動檢測、實時判定檢測評判項。Ⅰ類場考系統(tǒng)自動檢測、評判要求見表1，Ⅱ類場考系統(tǒng)自動檢測、評判要求見表2，Ⅲ類場考系統(tǒng)自動檢測、評判要求見表3。

一、考試內(nèi)容：

1、在規(guī)定場地內(nèi)，按照規(guī)定的行駛線路和操作要求完成駕駛機(jī)動車的情況；

2、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力；

3、對機(jī)動車基本駕駛技能的掌握情況。

二、考試規(guī)則：

未出現(xiàn)下列情形的，科目二考試合格：

? 不按規(guī)定路線、順序行駛；

? 碰擦樁桿；

? 車身出線；

? 在不準(zhǔn)許停車的行駛過程中停車兩次；

? 發(fā)動機(jī)熄火；

? 駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地。

三、普通二輪摩托車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型場地駕駛考試線路和操作要求：

目的：使駕駛?cè)苏贫喣ν熊?、輕便摩托車掌握曲線行駛及轉(zhuǎn)彎的駕駛技能。

駕駛?cè)四ν熊嚇犊枷到y(tǒng)的尺寸

1、樁與邊線的距離為車寬加30厘米；

2、樁間距為：普通和輕便二輪摩托車：車長加50厘米；

操作要求：從起點處起車按箭頭所示方向繞樁行駛至終點處停車。

系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)性

1、采用了現(xiàn)代傳感器技術(shù)

如：聲控傳感技術(shù)、震動傳感技術(shù)、紅外感應(yīng)技術(shù)

2、采用了先進(jìn)的單片機(jī)技術(shù)

采用了微功耗型的單片機(jī)，減少了系統(tǒng)的功耗。

3、采用了目前流行的藍(lán)牙技術(shù)

藍(lán)牙的短距離無線數(shù)據(jù)傳輸工作在公共頻段，不需要額外的數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁M(fèi)用，并且傳輸數(shù)據(jù)可靠，準(zhǔn)確。

4、采用了無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)

無線數(shù)傳臺可實現(xiàn) 1.5公里以內(nèi)的可靠數(shù)據(jù)傳輸，可工作在多個頻段，工作在公用的頻段。

5、采用5G技術(shù)

確保音視頻及評判數(shù)據(jù)實時、高效、流程的車載與中心“握手”。

駕駛?cè)四ν熊嚇犊枷到y(tǒng)的技術(shù)特點

1. 采用了先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，不需要場地施工與布線。

2. 方便靈活，可以隨時隨地進(jìn)行考試，不需要考試的時候可以將場地設(shè)備收起。

3. 無線數(shù)據(jù)傳輸采用藍(lán)牙技術(shù)和無線數(shù)傳臺，都工作在公用的頻段，減少了數(shù)據(jù)傳輸?shù)某杀尽?/span>

4. 此系統(tǒng)可適用各種摩托車的考試，便于安裝和使用，適合摩托車考試各種車型的要求 。

5. 此系統(tǒng)采用了現(xiàn)代無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)判斷精確、可靠。