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摘要：自從人工智能應(yīng)用駕校輔助或替代教練員這個工作后，就有一些聲音說：“機器人沒有情感，沒有思想”，不知道說出這種聲音的人是對人工智能陌生還是恐懼，但字里行間流露出人工智能在駕培這個行業(yè)還是新鮮事物，某種意義上左證了駕培行業(yè)對于人工智能還是一片藍海，也勢必成為駕培行業(yè)解放生產(chǎn)力、釋放生產(chǎn)力的變革。

　　　一、人工智能的概念

　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能已經(jīng)成為人類近代最偉大的發(fā)明，影響著我們生活的方方面面。那么我們先了解一下人工智能的概念。人工智能是相對于人的智能而言的。正是由于意識是一種特殊的物質(zhì)運動形式，所以根據(jù)控制論理論，運用功能模擬的方法，制造電腦模擬人腦的部分功能，把人的部分智能活動機械化，叫人工智能。

　　二、人工智能與人力資源本質(zhì)區(qū)別

　　人工智能的本質(zhì)是對人思維的信息過程的模擬，是人的智能的物化。盡管人工智能可以模擬人腦的某些活動，甚至在某些方面超過人腦的功能，但人工智能不會成為人類智能而取代人的意識。也就是說，像嘻哈機器人學(xué)車電子教練這樣的人工智能產(chǎn)物在短時間內(nèi)并非是取代駕校教練員思維，但它可以把千千萬萬駕校教練員的思維和教學(xué)技能融合一起應(yīng)用于駕校學(xué)員掌握機動車駕駛車輛的技能，在某種意義上人工智能的“水平”已超過人工。

　　三、人工智能與人類思維的差別

　　嘻哈學(xué)車電子教練這樣的人工智能設(shè)備是思維模擬，并非人的思維本身，決不能把“機器思維”和人腦思維等同起來，認為它可以超過人腦思維是沒有根據(jù)的。

　　(1)學(xué)車電子教練人工智能的應(yīng)用是無意識的機械的、物理的過程。人的智能主要是生理的和心理的過程。

　　(2)學(xué)車電子教練人工智能沒有社會性。人類智慧具有社會性。

　　(3)學(xué)車電子教練人工智能沒有人類意識特有的能動性和創(chuàng)造能力。人類思維則主動提出新的問題，進行發(fā)明創(chuàng)造。

　　四、人工智能能不能有思想？

　　電腦可以代替甚至超過人類的部分思維能力，但它同人腦相比，局部超出，整體不及。智能機器是人類意識的物化，它的產(chǎn)生和發(fā)展，既依賴于人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，又必須以人類意識對于自身的認識為前提。因此，從總體上說；學(xué)車電子教練這樣的人工智能不能超過駕校教練員智慧的界限。關(guān)于電腦能夠思維，甚至?xí)^人的思維，電腦、機器人將來統(tǒng)治人類的觀點是完全沒有根據(jù)的，所以學(xué)車電子教練是對現(xiàn)有駕校人力資源的改造、補充或者格局重塑，短期內(nèi)不是完全替代。

　　五、人工智能能不能有情感？

　　學(xué)車電子教練的產(chǎn)生和發(fā)展深化了我們對意識相對獨立性和能動性的認識。機器思維即人工智能表明，思維形式在思維活動中對于思維內(nèi)容具有相對獨立性，它可從人腦中分化出來，物化為機械的、物理的運動形式，部分地代替人的思維活動；所以說在現(xiàn)有的教學(xué)大綱指導(dǎo)下的機動車駕駛培訓(xùn)模式，人工智能已經(jīng)完全具備能力代替人來完成工作。

　　六、人工智能為駕校帶來了什么？

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人工智能將向更高水平發(fā)展，反過來推動科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)力和人類智慧向更高水平發(fā)展，對人類社會進步將起著巨大的推動作用。固然，學(xué)車電子教練應(yīng)用于駕培也不例外，在推動駕校用工多元化的同時，也減少了駕校在教練員隊伍的人力資源投入，倒逼駕校教練員隊伍健康發(fā)展，勢必形成人的思想、智慧影響學(xué)車電子教練，學(xué)車電子教練促使人工教練員高質(zhì)量發(fā)展新格局，新業(yè)態(tài)。

　　原標(biāo)題：嘻哈學(xué)車張全雷：學(xué)車電子教練有思想有情感并不遙遠