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---安徽國華光電技術(shù)有限公司承接國家關(guān)鍵項目取得了實質(zhì)性進展

系北斗GNSS高精度獨立應(yīng)用于駕考的革命性技術(shù)成果

【安徽國華公共安全研究所供稿】

安徽國華光電技術(shù)有限公司作為全國第一家使用北斗衛(wèi)星高精度GNSS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于駕考的高科技企業(yè)，踐行了企業(yè)發(fā)展的座右銘--“創(chuàng)新、迎勢、贏天下”，創(chuàng)造了駕考行業(yè)多個第一，實現(xiàn)了從國家倡導(dǎo)應(yīng)用北斗到北斗應(yīng)用的偉大夢想。

2013年1月1日公安部關(guān)于機動車駕駛證申領(lǐng)辦法新規(guī)的正式頒布，伴隨著駕考行業(yè)的是一次技術(shù)革命。從傳統(tǒng)的“純電子技術(shù)”到利用衛(wèi)星虛擬“算法”作為主要實現(xiàn)技術(shù)邁出了關(guān)鍵性的一步。可謂是具有駕考劃時代意義的技術(shù)革命。在駕考設(shè)備技術(shù)革命的同時，我國把北斗技術(shù)全力推向駕考替代美國的GPS衛(wèi)星技術(shù)也在緊鑼密鼓的進行著。國華人敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神讓中國第一家把北斗衛(wèi)星高精度GNSS應(yīng)用于駕考的光榮使命承載和發(fā)揚，成為北斗應(yīng)用于駕考的“吃螃蟹者”。

起初用于駕考的北斗衛(wèi)星高精度GNSS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，單純自行工作不借助美國的GPS，俄羅斯的格洛納斯是不能完全滿足駕考需求的，通俗的說就是還需要一定程度的借力。國華人通過與北斗衛(wèi)星芯片制造商緊密合作，互通有無，進行多頻多星的大膽嘗試，全球四大衛(wèi)星系統(tǒng)進行信號互補，很快解決了北斗“自行”工作的問題。

隨著航天技術(shù)日新月異的高速發(fā)展及國家對北斗民用的全力支持，北斗應(yīng)用技術(shù)在短短的一年多時間取得了長足發(fā)展，北斗可以自行工作了。國華人有幸再次創(chuàng)造了第一，第一次單純應(yīng)用北斗衛(wèi)星高精度GNSS作為駕考系統(tǒng)的主要技術(shù)和檢測方式。

通過近一個月緊鑼密鼓的施工、安裝調(diào)試、試運行，安徽國華光電技術(shù)有限公司用實際行動再次向世界人民證明“好衛(wèi)星，中國造”，標志著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)達到了世界先進水平。利用民族品牌的衛(wèi)星技術(shù)，融合了國華光電高水平的技術(shù)開發(fā)成果，實現(xiàn)了GNSS駕考系統(tǒng)穩(wěn)定、成熟的應(yīng)用需求。同時，河南省商丘市公安局交通警察支隊車管所也成為純北斗技術(shù)應(yīng)用駕考的“第一車管所”。