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“聽說現(xiàn)在駕校還有‘機器人教練’，不知道教起來靠譜嗎？安全和教學(xué)質(zhì)量能不能保證？”市民劉先生日前致電黨報熱線反映，自己為考上大學(xué)的女兒到駕校報名學(xué)車時，該校推薦了“機器人教練”。劉先生說：“女兒想嘗試，我不了解情況不放心，所以想問問清楚。”

近日，記者來到劉先生所說的湖州鹿山駕校了解情況。該校辦公室楊主任說，“機器人教練”是今年上半年該校全新引入的一套全智能駕培設(shè)備。“這其實是一套針對駕駛員培訓(xùn)的人工智能教學(xué)平臺，整個平臺包括智能傳感系統(tǒng)、精準位姿測控系統(tǒng)、基于知識庫的智能教學(xué)系統(tǒng)等，在學(xué)車的過程中，它能自動根據(jù)學(xué)員的操作以及身體動作給出指點，發(fā)出指令。”

“機器人電子教練-安徽嘻哈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司”出品

隨后，記者來到教學(xué)場地看到，裝載有智能“機器人教練”的車輛和普通教練車的外形基本無異，只是車頂上多了一個像小蘑菇一樣的裝置。據(jù)一位教練介紹，這是用來傳輸信號和智能定位的裝置，可以感知周邊環(huán)境。在副駕駛位前方裝有一臺小平板電腦，上面顯示了智能教學(xué)系統(tǒng)的操作界面。“距離實線僅10厘米，請向左打方向盤。”“機器人教練”正通過語音向一名學(xué)員作出提示。隨后，學(xué)員用手點擊操作界面上的教學(xué)模式式，“教練”就開始發(fā)聲指導(dǎo)，演示所選科目及講解考試要領(lǐng)。整個開車過程中，車輛有沒有壓線、前后位置如何等，都能通過這個平板電腦知道，并且有語音進行實時提醒和教學(xué)。除了教學(xué)模式之外，“機器人教練”還能夠按照預(yù)先設(shè)定的考試評判標(biāo)準進行模擬考試，讓學(xué)員清楚地知道模擬考試結(jié)果和扣分項目，從而對訓(xùn)練進行改進。

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“還是挺神奇的，指導(dǎo)我學(xué)車，比如教我看點、打方向盤、提示哪個項目錯了等，而且完全不擔(dān)心它發(fā)脾氣。以前練車出錯，經(jīng)常是怕犯錯、怕被教練罵，但越怕反而越出錯。沒了心理壓力，練習(xí)得更好。”學(xué)員小陳利用暑假來學(xué)車，他說，因為時間有限，報名時得知“機器人教練”可以“一對一”教學(xué)，不像平時教練一人帶幾個學(xué)生，所以毫不猶豫選擇了“機器人教練”。

記者了解到，“機器人教練”主要負責(zé)科目二，也就是倒車入庫、側(cè)方停車、坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等場地內(nèi)容的教學(xué)，每一個部分，人工智能“機器人教練”都會進行語音提醒。同時，駕校仍會安排一位教練員坐在車上作為陪練。“機器人教練”有安全保障措施嗎？教練員老沈告訴記者，這輛車上安裝了多個攝像頭，對車輛以及駕駛員駕駛狀態(tài)進行數(shù)據(jù)采集。為了提高駕培的安全系數(shù)，該套人工智能教學(xué)產(chǎn)品還安裝了防控系統(tǒng)，具有“輔助剎車”功能，車輛安裝前后雷達，能夠及時規(guī)避場地培訓(xùn)時發(fā)生的突發(fā)情況。即使學(xué)員誤踩油門，車輛行駛速度也不會超過10公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最大不會超過1500轉(zhuǎn)/分，一旦車輛速度或發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最大限定值，輔助剎車功能將自動啟動，對車輛進行降速，大大提高學(xué)員培訓(xùn)的安全性。“‘機器人教練’雖然智能，但它不能感知學(xué)員情緒變化，無法與學(xué)員進行有效的溝通，不能運用‘表揚和批評藝術(shù)’和‘幽默教學(xué)’積極地影響學(xué)員，這也算機器跟人的區(qū)別吧。”楊主任告訴記者。

來源：浙江省麗水市人民政府網(wǎng)站